ปั๊มดับเพลิงแบบเดี่ยวแบบเดี่ยว - ปั๊มดับเพลิงระยะประกอบด้วยสองส่วน: มอเตอร์และปั๊ม ปั๊มดับเพลิงและมอเตอร์เป็นโคแอกเซียลและโครงสร้างปั๊มรวมถึงตัวปั๊ม, ใบพัด, ฝาครอบปั๊ม, ซีลกลไก ฯลฯ ทางเข้าและทางออกของปั๊มอยู่ในแกนแนวนอนเดียวกันและมีข้อกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน
ปั๊มติดตั้งฐานการติดตั้งเพื่อการติดตั้งที่ง่ายและเพื่อเพิ่มความเสถียรของการทำงานของปั๊ม ซีลปั๊มใช้ซีลกลไกซึ่งมีลักษณะของการปิดผนึกที่เชื่อถือได้และไม่มีการรั่วไหล แรงตามแนวแกนของปั๊มมีความสมดุลโดยการตั้งค่าวงแหวนสมดุลบนใบพัด หน้าแปลนทางเข้าและทางออกของปั๊มได้รับการออกแบบมาสำหรับแรงดัน 1.6MPa และการจับคู่ไปป์ไลน์นั้นสะดวก
การดูดเดียว Multi - ปั๊มดับเพลิงแบบแบ่งส่วนประกอบด้วยมอเตอร์และปั๊ม มอเตอร์เป็นรูปตัว y - รูปสาม {- มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสและปั๊มดับเพลิงและมอเตอร์เชื่อมต่อกันด้วยการมีเพศสัมพันธ์ การเชื่อมต่อโดยรวมนั้นเข้มงวดและไม่จำเป็นต้องมีการสอบเทียบสำหรับการใช้งาน
ปั๊มดับเพลิงประกอบด้วยชิ้นส่วนสเตเตอร์และส่วนโรเตอร์ ส่วนสเตเตอร์ของปั๊มดับเพลิงประกอบด้วยส่วนประกอบต่าง ๆ เช่นส่วนขาเข้าส่วนกลางใบพัดคู่มือส่วนทางออกและกล่องบรรจุ เพื่อป้องกันการสึกหรอของสเตเตอร์สเตเตอร์จะติดตั้งวงแหวนปิดผนึกแขนเสื้อสมดุล ฯลฯ ซึ่งสามารถแทนที่ด้วยอะไหล่หลังจากสวมใส่
ส่วนของโรเตอร์ประกอบด้วยเพลาล้อกลางกลองสมดุล ฯลฯ ปลายล่างของโรเตอร์คือแบริ่งหล่อลื่นน้ำและส่วนบนเป็นลูกปืนลูกปืนสัมผัสเชิงมุม แรงตามแนวแกนของปั๊มส่วนใหญ่เกิดจากกลองสมดุลและแรงที่เหลืออยู่ที่เหลืออยู่ในแนวแกนขนาดเล็กที่เหลืออยู่นั้นเกิดจากแบริ่งลูกบอลสัมผัสเชิงมุม แผ่นกระดาษพื้นผิวร่วมของส่วนทางเข้าส่วนตรงกลางและส่วนทางออกถูกปิดผนึกโดยการกระชับและผู้ใช้สามารถเลือกตามความต้องการของพวกเขา