เมื่อกระแสมอเตอร์สูงมันมักจะปรากฏว่าเป็นการให้ความร้อนอย่างรุนแรงของมอเตอร์ 7 คะแนนต่อไปนี้สรุปสาเหตุของกระแสมอเตอร์สูง มาเรียนรู้เกี่ยวกับพวกเขากันเถอะ
1. ปัญหาแหล่งจ่ายไฟ
มีสาเหตุหลายประการที่มอเตอร์จะร้อนเกินไปในแง่ของแหล่งจ่ายไฟ:
1. แรงดันไฟฟ้าสูงเกินไป
เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟสูงเกินไปแรงไฟฟ้าด้านหลังฟลักซ์แม่เหล็กและความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กของมอเตอร์ทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นตามลำดับ เนื่องจากความจริงที่ว่าขนาดของการสูญเสียธาตุเหล็กเป็นสัดส่วนกับสี่เหลี่ยมจัตุรัสของความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กการสูญเสียธาตุเหล็กจะเพิ่มขึ้นซึ่งนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปของแกนเหล็ก และการเพิ่มขึ้นของฟลักซ์แม่เหล็กนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของส่วนประกอบกระแสการกระตุ้นทำให้การสูญเสียทองแดงเพิ่มขึ้นในสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวและความร้อนสูงเกินไปของการคดเคี้ยว ดังนั้นเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟเกินแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดไว้ของมอเตอร์มันจะทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป
2. แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟต่ำเกินไป
เมื่อแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟต่ำเกินไปหากแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์ยังคงที่ฟลักซ์แม่เหล็กจะลดลงกระแสของโรเตอร์จะเพิ่มขึ้นตามลำดับและส่วนประกอบพลังงานโหลดในกระแสสเตเตอร์จะเพิ่มขึ้นทำให้การสูญเสียทองแดงเพิ่มขึ้น
3. แรงดันไฟฟ้าแบบอสมมาตร
เมื่อเฟสหนึ่งเฟสของสายไฟแตกเฟสหนึ่งของฟิวส์จะถูกเป่าหรือมุมของอุปกรณ์เริ่มต้นสวิตช์ถูกเผาทำให้เฟสหนึ่งเฟสไม่ถูกเชื่อมต่อมันจะทำให้มอเตอร์เฟสสามเฟส - วิ่งเฟสเดี่ยว - ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วฟิวส์จึงไม่เหมาะสำหรับการปกป้องมอเตอร์เฟส - สามตัว
4. ไม่สมดุลสาม - แหล่งจ่ายไฟเฟส
เมื่อแหล่งจ่ายไฟเฟสของเฟส - ทั้งสามนั้นไม่สมดุลมันจะทำให้กระแสเฟส - สามตัวของมอเตอร์ไม่สมดุลทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป
ดังที่เห็นได้จากด้านบนเมื่อมอเตอร์ร้อนเกินไปแหล่งจ่ายไฟควรได้รับการพิจารณาก่อน (เริ่มต้นอ่อนตัวแปลงความถี่ไดรฟ์เซอร์โวสามารถพิจารณาเป็นแหล่งจ่ายไฟ) หลังจากยืนยันว่าไม่มีปัญหาเกี่ยวกับแหล่งจ่ายไฟให้พิจารณาปัจจัยอื่น ๆ
2 ปัญหาโหลด
มีสาเหตุหลายประการสำหรับมอเตอร์ที่มีความร้อนสูงเกินไปในแง่ของการโหลด:
1. การทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าเกินพิกัด
เมื่ออุปกรณ์ไม่ตรงกันและกำลังโหลดของมอเตอร์มากกว่ากำลังไฟของมอเตอร์มอเตอร์จะทำงานภายใต้การโอเวอร์โหลดเป็นเวลานาน (เช่นม้าตัวเล็กดึงรถขนาดใหญ่) ซึ่งจะทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป เมื่อซ่อมมอเตอร์ที่ร้อนเกินไปจำเป็นต้องพิจารณาก่อนว่ากำลังโหลดตรงกับพลังงานมอเตอร์เพื่อป้องกันการถอดชิ้นส่วนที่ตาบอดและไร้จุดหมายหรือไม่
2. โหลดเชิงกลที่ถูกลากไม่ทำงานอย่างถูกต้อง
แม้ว่าอุปกรณ์จะถูกจับคู่ แต่โหลดเชิงกลที่ลากไม่ทำงานอย่างถูกต้อง ในระหว่างการดำเนินการโหลดจะแตกต่างกันอย่างมากและมอเตอร์มากเกินไปและสร้างความร้อน
3. กลไกการลากกำลังทำงานผิดปกติ
เมื่อความผิดปกติของเครื่องจักรที่ถูกลากหมุนไปไม่ได้หรือติดขัดมันจะเกินพิกัดมอเตอร์และทำให้มอเตอร์คดเคี้ยวเกินไป ดังนั้นเมื่อซ่อมแซมมอเตอร์ที่ร้อนเกินไปปัจจัยโหลดไม่สามารถละเว้นได้
3 ปัญหาเกี่ยวกับมอเตอร์เอง
1. วงจรเปิดของมอเตอร์คดเคี้ยว
เมื่อระยะหนึ่งของการคดเคี้ยวของมอเตอร์แตกหรือสาขาหนึ่งของสาขาขนานหักมันจะทำให้เกิดความไม่สมดุลของกระแสไฟฟ้าในช่วงสาม - และทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป
2. การลัดวงจรของขดลวดมอเตอร์
เมื่อความผิดพลาดของวงจรลัดวงจรเกิดขึ้นในกระแสไฟฟ้าที่คดเคี้ยวสั้น ๆ - กระแสไฟฟ้าสูงกว่ากระแสการทำงานปกติซึ่งเพิ่มการสูญเสียทองแดงของการคดเคี้ยวทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปหรือแม้กระทั่งการเผาไหม้
3. ข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อมุมดาวของมอเตอร์ไฟฟ้า
เมื่อมอเตอร์ที่เชื่อมต่อเดลต้าถูกเชื่อมต่อเป็นรูปดาวมอเตอร์ยังคงทำงานที่โหลดเต็มและกระแสที่ไหลผ่านสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวจะเกินกระแสที่กำหนดไว้แม้จะทำให้มอเตอร์หยุดด้วยตัวเอง หากเวลาหยุดนานขึ้นเล็กน้อยและพลังไม่ถูกตัดออกการคดเคี้ยวจะไม่เพียง แต่ร้อนเกินไปอย่างรุนแรง แต่ยังถูกไฟไหม้ เมื่อมอเตอร์ที่เชื่อมต่อกับดาวถูกเชื่อมต่อผิดพลาดเป็นสามเหลี่ยมหรือเมื่อกลุ่มขดลวดหลายกลุ่มเชื่อมต่อเป็นอนุกรมเป็นสาขาหนึ่งของมอเตอร์ถูกเชื่อมต่อเป็นสองสาขาคู่ขนานมันจะทำให้แกนม้วนและแกนเหล็กร้อนเกินไปและในกรณีที่รุนแรง
4. การเชื่อมต่อที่ผิดของขดลวดมอเตอร์
เมื่อกลุ่มขดลวดม้วนหรือกลุ่มที่คดเคี้ยวเฟสเชื่อมต่อกันในสิ่งที่ตรงกันข้ามมันจะทำให้เกิดความไม่สมดุลอย่างรุนแรงของกระแสไฟ - สามเฟสและทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปของการคดเคี้ยว
5. ความล้มเหลวเชิงกลของมอเตอร์ไฟฟ้า
เมื่อเพลามอเตอร์งอการประกอบไม่ดีหรือตลับลูกปืนมีปัญหามันจะเพิ่มกระแสมอเตอร์การสูญเสียทองแดงและการสูญเสียแรงเสียดทานเชิงกลทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป
4 ปัญหาการระบายอากาศและการกระจายความร้อน
1. อุณหภูมิแวดล้อมสูงเกินไปทำให้อุณหภูมิอากาศเข้าสูง
2. มีเศษซากปิดกั้นทางเข้าอากาศทำให้เกิดการไหลของอากาศที่ไม่ดีและส่งผลให้มีการรับอากาศต่ำ
3. ฝุ่นมากเกินไปภายในมอเตอร์ส่งผลต่อการกระจายความร้อน
4. พัดลมเสียหายหรือติดตั้งไปข้างหลังส่งผลให้ไม่มีลมหรือปริมาตรอากาศต่ำ
5. ความล้มเหลวในการติดตั้งฝาครอบลมหรือการเบี่ยงเบนลมภายในฝาครอบปลายมอเตอร์ส่งผลให้มอเตอร์ไม่มีเส้นทางอากาศที่แน่นอน
5 การซ่อมแซมปัญหามอเตอร์
กระแสเริ่มต้นของมอเตอร์ที่ซ่อมแซมเกิน 66%และการทำงานของมอเตอร์บ่อยครั้งอาจทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าสูงและความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์
6 ปัญหาการต่อต้านซีรีส์
ความไม่ตรงกันระหว่างมอเตอร์แผลและตัวต้านทานซีรีย์เช่นเดียวกับการทำงานของมอเตอร์บ่อยครั้งอาจทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าสูงและความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์
7 ปัญหาการสั่นสะเทือนของมอเตอร์
การสั่นสะเทือนของมอเตอร์มากเกินไปอาจทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าสูง เหตุผลและการแก้ปัญหา:
1. ความไม่สมดุลของโรเตอร์ - สมดุลปรับระดับ
2. รอกที่ไม่สมดุลหรือเพลางอ - ตรวจสอบและแก้ไข
3. แกนมอเตอร์และโหลดไม่ได้จัดตำแหน่ง -} ตรวจสอบและปรับแกนของหน่วย
4. การติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่ไม่เหมาะสม - ตรวจสอบสภาพการติดตั้งและสกรูเท้า
5. การโอเวอร์โหลดฉับพลัน - ลดภาระ
