1. ยิ่งแรงอัดของสปริงมากเท่าไร ผลการซีลก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
ในความเป็นจริง การบีบอัดสปริงมากเกินไปอาจทำให้เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็วและการเผาไหม้ของคู่แรงเสียดทานทันที การบีบอัดที่มากเกินไปทำให้สปริงสูญเสียความสามารถในการปรับส่วนปลายของวงแหวนที่กำลังเคลื่อนที่ ส่งผลให้ซีลเสียหาย
2. ยิ่งแผนภาพการปิดผนึกของวงแหวนเคลื่อนที่ยิ่งแน่นยิ่งขึ้นเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น
ที่จริงแล้ว การขันไดนามิกริงซีลให้แน่นนั้นเป็นอันตรายและไม่เกิดประโยชน์ ประการแรกคือการเพิ่มการสึกหรอของแหวนซีลและปลอกเพลาให้รุนแรงขึ้น ส่งผลให้เกิดการรั่วไหลก่อนเวลาอันควร ประการที่สอง เพิ่มความต้านทานต่อการปรับตามแนวแกนและการเคลื่อนที่ของวงแหวนเคลื่อนที่ ทำให้ยากต่อการปรับให้ทันเวลาเมื่อสภาพการทำงานเปลี่ยนแปลงบ่อยครั้ง ประการที่สาม สปริงมีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายเนื่องจากความเหนื่อยล้ามากเกินไป ประการที่สี่คือการเปลี่ยนรูปวงแหวนปิดผนึกของวงแหวนเคลื่อนที่ซึ่งส่งผลต่อผลการปิดผนึก
3. ยิ่งซีลแหวนสถิตแน่นเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น
โดยทั่วไปวงแหวนซีลแบบคงที่จะอยู่ในสถานะคงที่ และการปิดผนึกที่ค่อนข้างแน่นจะมีผลการปิดผนึกที่ดีกว่า แต่การแน่นเกินไปก็เป็นอันตรายเช่นกัน หนึ่งคือการทำให้เกิดการเสียรูปมากเกินไปของซีลวงแหวนคงที่ซึ่งส่งผลต่อผลการปิดผนึก เหตุผลที่สองก็คือ วัสดุของวงแหวนคงที่ส่วนใหญ่เป็นกราไฟท์ ซึ่งโดยทั่วไปจะเปราะและมีแนวโน้มที่จะแตกร้าวภายใต้ความเครียดที่มากเกินไป ประการที่สาม การติดตั้งและถอดชิ้นส่วนทำได้ยาก และวงแหวนคงที่เสียหายได้ง่าย
4. ยิ่งน็อตล็อคใบพัดแน่นมากเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น
ในการรั่วไหลของซีลเชิงกล การรั่วไหลระหว่างปลอกเพลาและเพลา (การรั่วไหลระหว่างเพลา) เป็นเรื่องปกติ เป็นที่เชื่อกันโดยทั่วไปว่าการรั่วของเพลาระหว่างกันเกิดจากการไม่ได้ขันน็อตล็อคใบพัดให้แน่น ในความเป็นจริง มีปัจจัยหลายประการที่สามารถนำไปสู่การรั่วไหลระหว่างเพลาได้ เช่น ความล้มเหลวและการเคลื่อนตัวของปะเก็นเพลาระหว่างกัน สิ่งเจือปนในเพลาระหว่างกัน ข้อผิดพลาดในตำแหน่งที่สำคัญที่ความพอดีระหว่างเพลาและปลอกเพลา ความเสียหายต่อ พื้นผิวสัมผัส ช่องว่างระหว่างส่วนประกอบต่างๆ บนเพลา และเกลียวสกรูที่ยาวเกินไปบนหัวเพลา ซึ่งทั้งหมดนี้อาจทำให้เกิดการรั่วไหลระหว่างเพลาได้ การล็อคน็อตล็อคมากเกินไปจะทำให้แผ่นรองเพลาเสียหายก่อนเวลาอันควรเท่านั้น ในทางตรงกันข้าม การล็อคน็อตล็อคในระดับปานกลางสามารถรักษาความยืดหยุ่นในการบีบอัดของแผ่นเพลาได้ในระดับหนึ่ง และน็อตล็อคจะล็อคโดยอัตโนมัติในเวลาที่เหมาะสมระหว่างการทำงาน เพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นเพลาจะอยู่ในสภาพการปิดผนึกที่ดีเสมอ
5. สิ่งใหม่ย่อมดีกว่าสิ่งเก่า
ในทางกลับกัน ผลกระทบของการใช้ซีลเชิงกลใหม่จะดีกว่าแบบเก่า แต่คุณภาพหรือการเลือกวัสดุของซีลเชิงกลใหม่นั้นไม่เหมาะสม และข้อผิดพลาดด้านมิติที่ใหญ่ขึ้นอาจส่งผลต่อผลการปิดผนึก ในสื่อโพลีเมอร์และซึมผ่านได้ จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่เปลี่ยนวงแหวนคงที่หากไม่มีการสึกหรอมากเกินไป เนื่องจากวงแหวนที่อยู่นิ่งจะยังคงอยู่ในสถานะหยุดนิ่งเป็นเวลานานในเบาะวงแหวนที่อยู่นิ่ง โพลีเมอร์และสิ่งสกปรกจึงเกาะตัวกัน ทำให้เกิดผลการปิดผนึกที่ดี
6. การรื้อและการซ่อมแซม ดีกว่าการไม่รื้อเลย
เมื่อซีลเชิงกลรั่ว จำเป็นต้องถอดและซ่อมแซมโดยด่วน ในความเป็นจริง บางครั้งซีลก็ไม่เสียหาย และการปรับสภาพการทำงานหรือการปรับซีลอย่างเหมาะสมเท่านั้นที่สามารถขจัดการรั่วไหลได้ ซึ่งไม่เพียงแต่หลีกเลี่ยงของเสียเท่านั้น แต่ยังตรวจสอบความสามารถในการวินิจฉัยข้อผิดพลาด สะสมประสบการณ์การบำรุงรักษา และปรับปรุงคุณภาพการบำรุงรักษาอีกด้วย
