ปั๊มปั่นป่วนจะค่อยๆสึกหรอและกัดกร่อนใบพัดของพวกเขาเนื่องจากการกัดเซาะของตะกอนการไหลของน้ำและการกัดกร่อนของสื่อ พื้นผิวของใบมีดมักจะเป็นร่องหรือริ้วหรือได้รับความเสียหายจากการเกิดโพรงอากาศส่งผลให้รังผึ้งเช่นรูหรือแม้แต่การเจาะรูบนใบมีด หากใบมีดถูกหล่อด้วยรูขุมขนหลุมทรายหรือการรวมตะกรันพื้นผิวจะมีแนวโน้มที่จะรูขุมขนและแม้กระทั่งรอยแตกหลังการทำงาน
มีวิธีการต่าง ๆ ในการซ่อมแซมใบพัดปั๊มน้ำและมีวิธีการมากมายในการซ่อมแซมโพรงอากาศแบบใบพัดเช่นการใช้วัสดุคอมโพสิตคอมโพสิตอาร์คการเคลือบผง (การเชื่อม) การเคลือบอีพ็อกซี่เรซิน, ยาง, การซ่อมแซมวัสดุที่ดี ผล.
โดยการเพิ่มประสิทธิภาพอัตราส่วนและปรับตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของวัสดุในลักษณะเป้าหมายมันแสดงให้เห็นถึงการยึดเกาะที่มีความแข็งแรงสูงและความเหนียวในการดูดซับพลังงานกระแทกและมีความแข็งแรงและความแข็งสูงในการต่อต้านการเกิดโพรงอากาศและความเสียหายต่อการเสียดสี
วิธีการซ่อมทั่วไป:
1. วิธีซ่อมลวดทองแดง
สำหรับการเกิดโพรงรูปทรงเข็มตราบใดที่รูไม่ได้เชื่อมต่อเป็นชิ้นส่วนลวดทองแดงสามารถใช้ในการชกรูเข็มและยื่นด้วยไฟล์ ก่อนการประมวลผลให้ใช้เครื่องขัดเพื่อกำจัดสนิมและสิ่งสกปรกออกจากพื้นผิวของใบมีด จากนั้นใช้เปลวไฟ oxyacetylene เพื่อระเบิดเศษซากออกจากรูขุมขน เติมเต็มรูขุมขนด้วยลวดทองแดงที่มีความหนาที่เหมาะสมและตีด้วยค้อนแหลมเพื่อบีบและกะทัดรัดลวดทองแดงลงในรู ในที่สุดไฟล์ก็แบนด้วยไฟล์
2. วิธีการซ่อมแซมการเชื่อมแก๊ส
ให้ความร้อนกับใบพัดบนไฟถ่านถึง 400-500 องศาแขวนดีบุกที่ไซต์ซ่อมแซมการเชื่อมจากนั้นละลายลวดทองเหลืองเข้าไปในร่องหรือรูที่ต้องซ่อมแซมด้วยเปลวไฟ oxyacetylene หลังจากการเชื่อมให้นำไฟถ่านออกและปิดด้วยกระดานแร่ใยหินเพื่อฉนวนกันความร้อนทำให้ใบมีดเย็นลงอย่างช้าๆเพื่อหลีกเลี่ยงการแตก หลังจากซ่อมแซมการเชื่อมให้ใช้ไฟล์เพื่อประมวลผลและตัดแต่งตามเส้นรูปร่างเดิม
3. วิธีการซ่อมแซมเหล็กอย่างรวดเร็ว
Rapid Steel เป็นตัวแทนซ่อมกาวชนิดหนึ่งที่อยู่ในรูปแบบของการวางก่อนที่จะบ่ม หลังจากการบ่มมันมีความแข็งแรงสูงความแข็งไม่มีการหดตัวและไม่มีการกัดกร่อน เหมาะสำหรับการเติมและซ่อมแซมรูขุมขนรอยแตกรูทรายและพื้นที่อื่น ๆ ในวัสดุโลหะเช่นเหล็กและเหล็กและมีผลผูกพันที่แข็งแกร่ง ก่อนที่จะซ่อมให้ทำความสะอาดสนิมลอยดิน ฯลฯ รอบ ๆ บริเวณที่จะซ่อมแซมและทำให้ขรุขระ นำคอลลอยด์ออกมาในท่อพลาสติกเหล็กที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วอย่างรวดเร็วและนวดวัสดุทั้งสองด้วยสีที่แตกต่างกันของแกนในและผิวด้านนอกของคอลลอยด์เป็นสีเดียว (ประมาณ 1 ~ 2 นาที) ด้วยมือและเป็นการดีกว่าที่จะไปถึงสีอบอุ่นและนุ่ม ก่อนที่จะแข็งตัวอย่างรวดเร็วของเจลเหล็กควรยึดติดกับสถานที่ซ่อมแซมอย่างแน่นหนาและอัดแน่นหลายครั้ง (ด้วยมือหรือเครื่องมือ) ในระหว่างกระบวนการแข็งตัวเพื่อเพิ่มการยึดเกาะระหว่างเจลและใบมีด หลังจากการชุบแข็งอย่างรวดเร็วของเหล็กให้ยื่นแบบแบนด้วยไฟล์
4. วิธีการซ่อมแซมอีพอกซีเรซิน
ผสมอีพอกซีเรซินเอทิลีนเนียน, dibutyl phthalate และอะซิโตนในภาชนะแก้วตามอัตราส่วนการผสมและคำสั่งซื้อและผสมให้เข้ากัน เมื่อกวนให้ใส่ใจกับความหนืดของกาวและเพิ่มอะซิโตนในปริมาณที่เหมาะสม อีพอกซีเรซินที่เตรียมไว้ควรใช้ภายใน 20-30 นาที จุ่มแปรงขนสัตว์ลงในอีพอกซีเรซินแล้วนำไปใช้กับรูทรายและรูอากาศบนพื้นผิวของใบมีด เมื่อใช้แล้วบีบฟองออกไปกลางรูทรายและรูอากาศด้วยกรวยแหลมและพยายามใช้อย่างสม่ำเสมอและแน่น ในเวลาเดียวกันก็ค่อยๆขูดและกะทัดรัดด้วยมีดโกน หลังจาก 1-2 ชั่วโมงของการบ่มของอีพอกซีเรซินให้แปรง 2-3 ครั้ง เมื่อวาดเป็นครั้งสุดท้ายตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำให้พื้นผิวของใบมีดเรียบและแม้กระทั่ง หลังจากการวาดภาพให้วางใบพัดในสภาพแวดล้อมที่มีระดับ 20-30 และความชื้นสัมพัทธ์ต่ำและค่อยๆรักษาเป็นเวลา 48 ชั่วโมง หลังจากอีพ็อกซี่เรซินหายไปอย่างสมบูรณ์ให้ใช้ไฟล์หรือเครื่องขัดเพื่อตัดแต่งเส้นชั้นความสูงของใบพัดและส่วนที่ยื่นออกมาบนชั้นพื้นผิว
5. วิธีการซ่อมแซมการเชื่อม
ก่อนการเชื่อมให้ใช้เครื่องบดเพื่อขัดพื้นที่ที่ถูกกัดเซาะและทำความสะอาดพื้นผิวของสนิมและเศษซากจนกระทั่งร่างกายโลหะเงางามถูกเปิดเผยเพื่อให้ชั้นการเชื่อมและใบมีดถูกผูกมัดอย่างแน่นหนา หลังจากทำความสะอาดให้อุ่นใบพัดโดยวางไว้ในไฟถ่าน ใช้แท่งเชื่อมหรือแท่งเชื่อมสแตนเลสที่มีวัสดุเดียวกับใบมีดโดยไม่ต้องลอกหรือสร้างความเสียหายให้แห้งลบความชื้นและป้องกันความพรุนในระหว่างการเชื่อม เมื่อการเชื่อมควรใช้การเชื่อมกลับไปกลับมาหรือสามารถใช้การเชื่อมกดดันข้ามชั้นได้ ปริมาณการเชื่อมในแต่ละครั้งควรมีขนาดเล็กเพื่อป้องกันไม่ให้ใบมีดถูกความร้อนและเข้มข้นทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปแบบความเครียด หลังจากการเชื่อมให้ใช้เครื่องขัดเพื่อตัดใบมีด ใบพัดที่ได้รับการซ่อมแซมจะต้องผ่านการทดสอบความสมดุลแบบคงที่ เพื่อป้องกันแรงเหวี่ยงจากการสั่นสะเทือนของปั๊มน้ำเนื่องจากความไม่สมดุลของน้ำหนักเพิ่มเติมเมื่อใบพัดหมุนด้วยความเร็วสูง
