1. สาเหตุของการทำความร้อนของกล่องแบริ่งคืออะไร?
เพลาปั๊มและเพลามอเตอร์ไม่ใช่ศูนย์กลาง .
น้ำมันหล่อลื่นมากเกินไปหรือไม่เพียงพอ (จาระบี) อาจทำให้เกิดการเสื่อมสภาพของน้ำมัน (จาระบี) .
แหวนน้ำมันแตกหรือกระโดดออกจากตำแหน่งคงที่ .
แรงขับตามแนวแกนเพิ่ม .
น้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอหรือถูกขัดจังหวะ .
แบริ่งสึกหรอ .
อัตราการไหลนั้นเล็กเกินไปทำให้ปั๊มเข้าหาสถานะว่าง .
การสั่นสะเทือนของปั๊มที่เกิดจากรากฐานที่อ่อนแอ, โรเตอร์ที่ไม่สมดุล, สลักเกลียวหลวมและเหตุผลอื่น ๆ .
2. ทำไมปั๊มต้องเป็นสารป้องกันการแข็งตัวในฤดูหนาว?
น้ำผ่านการขยายระดับเสียงต่ำกว่าศูนย์องศา . หากน้ำที่เหลืออยู่ในร่างกายปั๊มไม่ได้ทำความสะอาดแรงที่เกิดจากการขยายตัวของปริมาตรที่อุณหภูมิต่ำจะทำให้ร่างกายของปั๊มบวมและแตกส่งผลให้เกิดความเสียหายที่ไม่จำเป็น .
ระบายน้ำที่เก็บไว้จากปั๊มว่าง .
รักษาการไหลเวียนของน้ำเย็นอย่างต่อเนื่อง .
ป้องกันปั๊มหรือให้ความร้อนด้วยไอน้ำหรือน้ำร้อน .
ปั๊มสแตนด์บายรักษาการไหลที่ทางเข้าและทางออก .
3. สิ่งที่ควรทำหลังจากปั๊มค้าง?
หลังจากปั๊มค้างแล้วจะต้องไม่ถูกเป่าโดยตรงด้วยไอน้ำเพื่อป้องกันการแตกเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอของร่างกายปั๊ม .
หลังจากปั๊มค้างเทน้ำเย็นก่อนแล้วรอให้เครื่องหมุนเคลื่อนย้าย . คุณสามารถเทด้วยไอน้ำหรือน้ำร้อน .}
4. ทำไมตัวปั๊มต้องเย็นลง?
แรงเสียดทานการไหลที่เกิดขึ้นระหว่างของเหลวและร่างกายของปั๊มในระหว่างการทำงานของปั๊มเช่นเดียวกับแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่หมุนและคงที่เช่นลูกบอลและวงในและด้านนอกของแบริ่งแขนแขนและบรรจุจะทำให้เกิดความร้อน . ในเวลาเดียวกัน การระบายความร้อนคือการลดอุณหภูมิของร่างกายปั๊มที่นั่งปั๊มกล่องตลับลูกปืนและซีลเพลาและป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนเหล่านี้เปลี่ยนรูปอายุและความเสียหายเนื่องจากอุณหภูมิเพิ่มขึ้น .
5. ภายใต้สถานการณ์ใดที่มอเตอร์จำเป็นต้องหยุดอย่างเร่งด่วน?
เมื่อเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยส่วนบุคคล .
เมื่อมอเตอร์ปล่อยควันหรือมีกลิ่นเหม็นหรือจับไฟ .
เมื่อมีการสั่นสะเทือนอย่างมีนัยสำคัญหรือการเคลื่อนไหวตามแนวแกน .
เมื่อร่างกายหรือตลับลูกปืนร้อนถึงขีด จำกัด .
ความเร็วมอเตอร์ช้าและมาพร้อมกับเสียงที่ผิดปกติ .