ในภาพวาดตู้ควบคุม 1/L2/L3 แทนสายไฟสามเฟสตามลำดับ QS ย่อมาจากสวิตช์ลม Fu1 แทนฟิวส์บนวงจรหลัก Fu2 แทนฟิวส์บนวงจรควบคุม SP ย่อมาจากปุ่มหยุด ST แทนปุ่มเริ่ม KT แทนคอยล์ของรีเลย์เวลา และหมายเลขต่อท้ายระบุถึงหน้าสัมผัสที่แตกต่างกัน KMy แทนคอยล์ของคอนแทคเตอร์แบบสตาร์ และหมายเลขต่อท้ายระบุถึงหน้าสัมผัสที่แตกต่างกัน KM △ แทนคอยล์ของคอนแทคเตอร์ตู้ควบคุมแบบสตาร์เดลต้า และหมายเลขต่อท้ายระบุถึงหน้าสัมผัสที่แตกต่างกัน KM แทนคอยล์ของคอนแทคเตอร์หลัก และหมายเลขต่อท้ายระบุถึงหน้าสัมผัสที่แตกต่างกัน U1/V1/W1 แทนขั้วที่เหมือนกันสามขั้วของขดลวดมอเตอร์ตามลำดับ U2/V2/W2 แทนขั้วที่เหมือนกันสามขั้วอื่นของขดลวดมอเตอร์ตามลำดับ ปิด QS กด St, KT, KMy เพื่อเปิดใช้งาน KMY-1 ปิด KM จะเปิดเครื่องและเปิดใช้งาน KMY-2 ถูกปิด คอยล์มอเตอร์อยู่ในสถานะสตาร์ KMY-3 ถูกถอดออกเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดของ KM △ KM-1 ถูกปิด ปุ่มสตาร์ทป้องกันตนเอง KM-2 พร้อมทำงานเป็นรูปสามเหลี่ยมเมื่อปิด KM-3 ถูกปิด มอเตอร์เปิดและทำงานในสถานะสตาร์สตาร์ท หลังจากถึงความล่าช้าของรีเลย์เวลาแล้ว คอนแทคความล่าช้า KT-1 ถูกถอดออก คอยล์ KMy ถูกปิด KMY-1 ถูกถอดออก และ KM ยังคงได้รับพลังงานและปิดผ่าน KM-2 KMY-2 ถูกถอดออกเพื่อเตรียมการเชื่อมต่อรูปสามเหลี่ยมของคอยล์มอเตอร์ KMY-3 ถูกปิด ทำให้ KM △ ถูกดึงดูดด้วยไฟฟ้า KM △ -1 ถูกถอดออก หยุดจ่ายไฟให้กับคอยล์รีเลย์เวลา KM △ -2 ถูกตัดการเชื่อมต่อเพื่อให้แน่ใจว่า KMY จะไม่สามารถจ่ายไฟและทำงานผิดพลาดได้: KM △ -3 จะปิดเมื่อคอยล์มอเตอร์อยู่ในสถานะการทำงานแบบสามเหลี่ยม สถานะการทำงานแบบสามเหลี่ยมของตู้ควบคุมสตาร์เดลต้าต้องกดปุ่ม SP เพื่อให้คอยล์คอนแทคเตอร์ทั้งหมดหยุดทำงานและหยุดทำงาน