ปั๊มจุ่มไฟฟ้าแบบจุ่มสแตนเลสขนาดเล็กเป็นผลิตภัณฑ์ปั๊มชนิดหนึ่งซึ่งเชื่อมต่อกับมอเตอร์และทำงานภายใต้ของเหลว เมื่อเปรียบเทียบกับปั๊มแนวนอนหรือปั๊มน้ำเสียแนวตั้งทั่วไป ปั๊มจุ่มไฟฟ้าแบบจุ่มสแตนเลสมีลักษณะดังต่อไปนี้
การวิเคราะห์คุณสมบัติ
1.โครงสร้างกะทัดรัดและฐานเครื่องขนาดเล็ก เนื่องจากปั๊มไฟฟ้าแบบจุ่มทำงานใต้น้ำและสามารถติดตั้งได้โดยตรงในถังบำบัดน้ำเสียโดยไม่จำเป็นต้องสร้างห้องปั๊มพิเศษเพื่อติดตั้งปั๊มและเครื่องจักร ซึ่งสามารถประหยัดที่ดินและต้นทุนโครงสร้างพื้นฐานได้มาก
2. ง่ายต่อการติดตั้งและบำรุงรักษา ปั๊มน้ำเสียแบบจุ่มขนาดเล็กสามารถติดตั้งได้ด้วยตัวเอง ในขณะที่ปั๊มน้ำเสียแบบจุ่มขนาดใหญ่มักจะติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่ออัตโนมัติสำหรับการติดตั้งอัตโนมัติ ทำให้การติดตั้งและบำรุงรักษาค่อนข้างสะดวก
3. เวลาทำงานต่อเนื่องยาวนาน เนื่องจากลักษณะโคแอกเชียลของปั๊มและมอเตอร์ เพลาของปั๊มไฟฟ้าแบบจุ่มจึงสั้นและน้ำหนักของชิ้นส่วนที่หมุนได้จึงเบา ดังนั้นภาระ (รัศมี) บนแบริ่งของปั๊มไฟฟ้าแบบจุ่มจึงค่อนข้างน้อย และอายุการใช้งานยาวนานกว่าปั๊มทั่วไปมาก
4. ไม่มีปัญหาใดๆ เช่น ความเสียหายจากโพรงอากาศ หรือการผันน้ำชลประทาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสะดวกที่ผู้ปฏิบัติงานได้รับจากจุดด้านหลัง
5. เสียงสั่นสะเทือนต่ำและอุณหภูมิมอเตอร์เพิ่มขึ้นต่ำ
ข้อควรทราบ:
1. หากใช้ปั๊มไฟฟ้าแบบจุ่มขนาดเล็กที่ทำจากสแตนเลสเพื่อสูบโคลนหนืด ให้ทำความสะอาดห้องปั๊มเพื่อป้องกันไม่ให้ตะกอนค้างอยู่ในปั๊ม
2. ห้ามยกสายไฟหรือแขวนปั๊มน้ำ
3.เมื่อติดตั้งอุปกรณ์เชื่อมต่ออัตโนมัติ ควรกำหนดความยาวของรางนำ (ความยาวมาตรฐานคือ 3M)
4. ภายใต้สถานการณ์ปกติ ควรเติมหรือเปลี่ยนห้องเก็บน้ำมันทุกๆ 300 ถึง 500 ชั่วโมงของการใช้งานเพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานของซีลกล หลังจากการทำงานตามปกติเป็นเวลา 3000 ชั่วโมง ปั๊มจะต้องได้รับการถอดประกอบ ตรวจสอบ และบำรุงรักษา และหากจำเป็น ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เปราะบางซึ่งไม่ควรนำกลับมาใช้ซ้ำ
มาตรการความปลอดภัยสำหรับปั๊มไฟฟ้าแบบจุ่มขนาดเล็กที่ทำจากสแตนเลส
1. เมื่อปั๊มจุ่มสแตนเลสทำงาน ให้ใส่ใจกับระดับน้ำที่ลดลง และปั๊มจุ่มไม่ควรทำงานห่างจากผิวน้ำ
เมื่อใช้ปั๊มไฟฟ้าแบบจุ่ม หากปั๊มหยุดทำงาน น้ำที่ไหลออกมาต่ำ มีเสียงรบกวน และตัวป้องกันความร้อนกระโดดบ่อยครั้ง ควรหยุดปั๊มในเวลาที่เหมาะสม
3. ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟต่ำเกินไปหรือถูกตัดการเชื่อมต่อ และสายไฟขาดหรือขาดเฟสหรือไม่
4. ตรวจสอบว่าใบพัดติดอยู่หรือสึกหรอ ทางออกถูกปิดกั้น หัวสูงหรือต่ำเกินไป ตะแกรงกรองถูกปิดกั้นหรือไม่ ฯลฯ หากมีข้อผิดพลาด ให้ค้นหาวิธีแก้ไขที่เกี่ยวข้อง